水淹车的程度可以根据不同的标准进行划分。以下是几种常见的分类方式及其对应的程度描述：
水浸车
程度较小：水位刚好没过车轮，汽车底盘完全泡在水中。这种类型车辆只要不是长时间让底盘在水中浸泡，问题并不是很大，后期对车辆底盘进行防锈蚀的维护即可。
半泡水车
水位淹到汽车大灯位置：如果水位继续上升，超过引擎盖甚至没过车顶，这种就是全泡。
全泡水车
水位超过引擎盖或仪表盘板面：车辆有一半甚至全部浸泡在水中，这种程度较为严重，修复后对日常使用影响较大。
浸水车
水位达到车轮深度的三分之一左右：由于车身底部长时间与水接触，浸水程度不同，可能引发多种问题，如齿轮和皮带被泥砂覆盖、电路短路等。
根据以上分类，水淹车可以分为以下几级：
一级水淹：积水刚到车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但对车内电气设备的影响较小。
二级水淹：积水没过车轮一半，车内开始进水，可能影响座椅调节电机及加热通风等电器部件。
三级水淹：积水几乎完全没过轮胎，车内水位将座椅坐垫、中央扶手区完全淹没，大量电气设备受影响。
四级水淹：积水没至发动机舱盖，车内水位上升至仪表台，大灯、发动机进气管开始进水。
五级水淹：积水完全没过发动机舱盖，几乎所有车内电器设备都受影响。
六级水淹：积水没过车顶，车顶棚、天窗模块受影响，车内各部件无一幸免。
综合来看，水淹车的程度主要根据水位高度和车辆内部受损情况来判断。一级和二级水淹车相对较轻，修复后影响较小；三级以上水淹车较为严重，修复难度和成本较高，且存在诸多安全隐患。因此，建议车主在遇到水淹车时及时联系专业维修机构进行评估和维修。